教習目安

年齢やブランク別に分け、大体の目安として作成いたしました。ご自身の教習時間にお役立てください。

＊基礎走行・駐車・車線変更を想定した目安となります。あくまでも目安となりますことをご了承ください。

年齢別の教習目安

21歳未満 21〜25歳 26〜29歳 30代 40代 50代 60代

21歳未満

首都圏以外の走行目的をする方

3～4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。

仕事などで首都圏内を走行目的とする方

4〜6時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。

21〜25歳

首都圏以外の走行目的をする方

ブランク1～2年 3～4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク3年～たまに乗っていた 4時間～で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。

仕事などで首都圏内を走行目的とする方

ブランク1～2年 3～4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク3年～たまに乗っていた 5時間～で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。

26〜29歳

首都圏以外の走行目的をする方

ブランク1～2年 3～4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク3年～たまに乗っていた 5時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。

仕事などで首都圏内を走行目的とする方

ブランク1～2年 4～6時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク3年～たまに乗っていた 5時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。

30代

首都圏以外の走行目的をする方

ブランク1～3年 3～時間で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク4年～たまに乗っていた 5時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク4年～まったく乗っていない 5時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。

仕事などで首都圏内を走行目的とする方

ブランク1～3年 5時間～で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク4年～たまに乗っていた 6時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク4年～たまに乗っていた 6時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。

40代

首都圏以外の走行目的をする方

ブランク1～3年 5時間～で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク4年～たまに乗っていた 5時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク4年～まったく乗っていない 5時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク10年～たまに乗っていた 6時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク10年～まったく乗っていない 6時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。

仕事などで首都圏内を走行目的とする方

ブランク1～3年 6時間～で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク4年～たまに乗っていた 6時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク4年～まったく乗っていない 6時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク10年～たまに乗っていた 7時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク10年～まったく乗っていない 7時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。

＊1日卒業コースより、3時間パックで日にちを分けての練習をお勧めします。

50代

首都圏以外の走行目的をする方

ブランク4年～ 9時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク10年～ 10時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。

仕事などで首都圏内を走行目的とする方

ブランク4年～ 10時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク10年～ 11時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。

＊以前1年以上毎日乗っていた方は1つ前の年代を参考にしてください。

＊1日卒業コースより、2時間又は3時間パックで日にちを分けての練習をお勧めします。

60代

首都圏以外の走行目的をする方

ブランク4年～ 11時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク10年～ 12時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。

仕事などで首都圏内を走行目的とする方

ブランク4年～ 12時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
ブランク10年～ 13時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。

＊以前1年以上毎日乗っていた方は1つ前の年代を参考にしてください。

＊1日卒業コースより、2時間又は3時間パックで日にちを分けての練習をお勧めします。

高速道路の教習目安

首都高速・高速道路とも2時間と考えた方がよいです。
ただし、基礎走行・2車線走行・車線変更が安定していなければお断りすることがあります。

山道を想定した道路の教習目安

首都圏から出る時間を考慮もしなければいけないので、高速道路との兼用を考えて、3時間と考えた方がよいです。

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